Predsjednik Vlade Crne Gore Milojko Spajić potvrdio je da je konzorcijum kompanija Briv Construction, Hering, Herc gradnja, Shandong i IPSA Institut Sarajevo izabran za projektovanje i izvođenje radova na brzoj saobraćajnici duž crnogorskog primorja, na dionici Markovići – Lastva Grbaljska, odnosno obilaznici oko Budve.
Riječ je o projektu vrijednom čak 196.257.041,22 evra, a rok za završetak radova iznosi 48 mjeseci od dana uvođenja izvođača u posao.
Važan projekat za rasterećenje Budve
Spajić je na društvenoj mreži X poručio da će nova brza saobraćajnica značajno doprinijeti izmještanju tranzitnog saobraćaja iz centra Budve, smanjenju saobraćajnih gužvi i povećanju sigurnosti svih učesnika u saobraćaju.
Kako je naveo, projekat će povezati magistralne pravce Podgorica – Budva i Budva – Tivat.
Tender za realizaciju ovog projekta raspisan je krajem oktobra prošle godine, a trajao je do kraja februara.
Konzorcijum koji čine kompanije Briv Construction, Hering, Herc gradnja, Shandong i IPSA Institut Sarajevo odlukom @Monteputodoo izabrani su za projektanta i izvođača radova na brzoj saobraćajnici duž Crnogorskog primorja, dionica Markovići – Lastva Grbaljska (obilaznica Budve) –… pic.twitter.com/FrnUD9S9JD
𝘛𝘦𝘬𝘴𝘵 𝘴𝘦 𝘯𝘢𝘴𝘵𝘢𝘷𝘭𝘫𝘢 𝘪𝘴𝘱𝘰𝘥 𝘰𝘨𝘭𝘢𝘴𝘢:— Milojko Spajić (@MickeySpajic) May 6, 2026
Više od 70 odsto trase čine tuneli i mostovi
Planirana dionica, koja prolazi kroz područje opština Kotor i Budva, duga je oko osam kilometara.
Početak trase predviđen je na petlji Lastva Grbaljska, gdje se povezuje sa magistralnim putem M1, dok završava na petlji Markovići, odnosno spoju sa putem M10.
Projektom je predviđena izgradnja četiri mosta ukupne dužine oko 1.400 metara, kao i dva dvocijevna tunela ukupne dužine približno 4.300 metara.
To praktično znači da će više od 70 odsto kompletne trase činiti složeni infrastrukturni objekti.